供给侧改革下的物流企业应以“管理为王”

近年来，随着“互联网+”的实施和供应链改革的战略，物流业越来越成为企业的重中之重。省第十一次党代会明确指出，要“大力发展现代服务业，推动金融、信息、物流、会展、研发、设计等生产***业向专业化、高等化价值链延伸”。
物流企业如何在面向专业化和高等价值链的供应侧改革中大踏步前进？一方面，进一步加强和优化内部管理更为重要。
肩负起用梦想振兴物流业的使命。在经济转型和互联网快速发展的“新常态”下，作为物流企业和物流人，我们不仅要“做一行、爱一行”，更要有推动传统物流向现代物流演进的“远大志向”，注重解放思想，提高物流服务水平树立和更新观念，勇往直前。目前，多达4亿的80后、90后已成为市场消费的主力军。许多行业固有的发展模式已经跟不上时代的要求，物流业也跟不上。如果我们缺乏梦想、低结构、忘了使命，就一定无法赢得新兴市场，跟上时代步伐，更谈不上聚集工业能源。
抓住机遇，加快产业资源整合。目前，我省物流业正面临着巨大的发展机遇，需要改善各种不足，整合产业。例如，近年来通过搬迁、新建、改造和退出，长沙培育了“一圈、两产业、三区”的物流市场，但没有从根本上解决小、散、弱物流企业、分散的基础设施建设、无序和过剩等问题。服务质量参差不齐，价格战日趋激烈，运营利润低，这需要通过产业整合有效解决。我省交通运输体系的快速发展，为加快物流业的整合打下了良好的基础。促进了物流系统“中心辐射、多协调”的区域性特征。物流市场正逐步发展成为专业化市场和综合性物流园区。长沙地处交通***，与武汉、重庆、重庆、广州等地交通便利，也是物流业整合和提升的大好时机。
深入挖掘“痛点”，创新产业链和产品。传统物流企业***的“痛点”是没有核心竞争力，没有高质量的产品和高质的服务。产品设计缺乏科学的市场调研和认证，与市场不匹配，不能满足客户的需求。为了提高企业的竞争力，我们必须在创新的产业链和产品上做文章。要牢牢把握物流“连锁经营”的***特点，全力做好连锁经营，把渠道、产品、服务和价值主张落实到位，形成规范化服务。我们还应积极为客户创造和提供***的物流产品，满足客户个性化、定制化的需求，为客户提供独到的消费体验，实现上下游双赢，真正培育自己的核心竞争力。
把握趋势，突出三网融合发展。目前，网络经济已成为发展的趋势。为了快速响应市场变化和客户需求，物流业必须积极拥抱互联网。要从信息共享入手，借助信息门户、移动终端、客户软件、呼叫中心等链条，解决物流信息孤岛问题。要通过网络建设，转变物流业务组织模式，实现线上线下资源和连锁努力的相互融合，逐步形成产业链和配套集群，实现天、地、管理内网的一体化发展。
加强管理和控制，提高物流质量和效率。企业的高质量和快捷率来自于快捷的管理，尤其是物流企业。加强物流平台管理。以客户为中心，调整企业结构，构建开放的物流生态平台；通过利益分配机制，建立业务流程组织，绑定渠道、节点、业务系统、平台系统和管理系统，实现业务数据流。加强流程管理和业务管理。推进以客户、市场、资金、业务、信息化为核心的流程管理，提高物流研发管理水平和财务竞争力，建立一套科学、合理、快捷的适合企业实际的管理体系，培养高素质的管理团队和员工。要注重准确营销，着眼于物流市场精细分化的需求，因地制宜，做市场的渗透者、开拓者和***，努力做到专业经营。通过过程管理，真正做到“严”，落实“责”，做到“和”，做到“好”，实现企业从规模到质量、效益的转变。