现在物流运输又增新优惠

同时，为营造良好的国际道路运输市场发展环境，双方共同推进国际道路运输的先进组织模式——实行边境道路物流运输企业准入制度，双方各确定2—3家大中型道路物流运输企业，统一制作车辆专用标志并逐步推广集装箱运输和甩挂定线经营；各确定2家货运站场为桂渝边贸开放的专用物流基地，促进双方物流运输合作；共同培养一批精通国际道路运输的物流管理人才，其培养或实习基地设在重庆交通运输控股（集团）有限公司和广西万通国际物流有限公司。
重庆市向打通北部湾出海物流通道又迈出了重要一步——近日，重庆市交委与广西交通厅签署《畅通交通物流通道合作协议》，两地交通物流将在“完善机制、信息沟通、互惠政策、国际物流运输合作、交通执法协作”等方面开展深入合作，促进渝桂物流联运，畅通出海大通道。
一个临海，一个靠山，双方虽然不接壤，却因为一条西部出海大通道——渝湛高速公路将其紧密相连。2009年，广西交通厅与重庆市交委签订《交通运输合作协议》，开启了两区市交通领域合作新篇章。双方一致认为，进一步完善合作机制，深化物流合作，对促进桂渝经济发展具有重要意义。
据介绍，此次签署的《协议》中，双方除了建立定期和不定期的交流协作机制，还要及时通报本地新出台的支持道路物流发展的政策，交换货运管理信息，通报对方车辆和驾驶员在本地的严重交通违法行为。双方车辆也将共享两地的交通物流运输优惠政策，包括集装箱车辆享受通行费优惠、鲜活农产品车共享“绿色通道”等。
在加强国际物流运输合作方面，广西支持重庆打通连接渝桂边境的公路物流通道，简化通关手续，降低车辆通行作业费用，对重庆车辆提供便利条件，使其在北部湾港的钦州、北海、防城三个港区，凭祥、渝新欧两个铁路口岸以及东兴、友谊关陆路口岸顺利衔接或通行。
在交通执法方面，两地运政机构也将加强执法协作，建立并实施道路运输不良经营行为联合惩戒机制，加大道路运输车辆异地监管力度。同时，对进入本辖区高速公路上的对方货运车辆提供优先便捷通行服务。对进入双方境内，发生故障或事故的对方车辆，协调本地企业抽调应急运力进行转运。